Este es el primer concept de la división FPV en sus casi 10 años de historia. Basado en el Ford Falcon GT.

El coche hace uso del motor sobrealimentado Boss de Ford Australia, que cubica cinco litros distribuidos en ocho cilindros. La compañía no ha proporcionado cifras de prestaciones, pero de serie, el Boss desarrolla 455 CV y 570 Nm, transmitidos a las ruedas traseras como es de ley en el país de los canguros. Las llantas, de 19 pulgadas y envueltas en gomas Dunlop SP Sportmaxx GT, van conectadas a una suspensión ajustada específicamente para la conducción en circuito, y lejos de las miradas se encuentra teóricamente un nuevo sistema de escape, con cuatro difusores y un sonido más ronco. También es nuevo su invisible habitáculo, que según cuenta FPV, ha sido tapizado en cuero negro, a juego con el exterior.

Como algunas de las novedades que pasarán estos días por la portada de Autoblog, el FPV Concept formará parte de las novedades expuestas en el Salón del Automóvil de Melbourne, ciudad donde precisamente se encuentran asentados los chicos de Ford Performance Vehicles.